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拖车司机

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 楼主| 发表于 2019-3-15 00:10 | 只看该作者 | 来自 js77888金莎官网Android客户端
十多年前对挂车一点不懂,奔着分钱分货的原则,购买了人生第一辆中集东岳挂车,之后还是中集东岳,最后是现在的中集青岛。这三辆挂车,总会高出小厂挂一万多块钱,确实有点小贵。

可是,在后期省下的维修费,拉难度货带来的利润,以及二手旧挂车的残值,这三者合一,当初多花的一万块,其实并没有打水漂。
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2016年,新疆到上海油囊,货物价值20万,因为属于液体灌充,严重涨箱,很多车都怕路上涨裂泄露,所以每车运费多2000元,我把握十足地拉了半年之久。

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 楼主| 发表于 2019-3-15 00:13 | 只看该作者 | 来自 js77888金莎官网Android客户端
2018年,货物净重33吨,与车底8米接触的最前端,刚好在大梁最薄弱“小细脖”位置,4000公里的单程,加上国道烂路的颠簸,对挂车大梁承载度要求严格。

直到现在,唐山去往新疆的钢材,9米的比12米的每吨运费高10元。因为轻量化的挂车大梁,对八九米集中载荷的货源,都避而远之。

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 楼主| 发表于 2019-3-15 00:16 | 只看该作者 | 来自 js77888金莎官网Android客户端
不知道变态的轻量化,能肆虐到几时。或折弯或断裂的大梁随处可见。

不喜欢小厂挂,因为它为了控制成本保证其生存的利润,导致原料差,做工糙,工序简化,附属件劣质,后期吃胎严重。尤其在新疆遇到沙尘天气,货箱表面容易掉漆直至生锈,就更不得人心了。半挂车犹如一匹骏马,没有爽朗利索的外表,我不能接受。

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 楼主| 发表于 2019-3-15 00:22 | 只看该作者 | 来自 js77888金莎官网Android客户端
挂车制造业,如今已经呈现了百花齐放的局面,而挂车制造的主体部分,是在上装,也就是板簧以上的部分。有很多的卡友不知道,从制造到销售,有很多的潜规则。举例一二。

1:挂车价格,为什么不会在公共场合给答复?比如卡家论坛楼层,或者快手。

厂家不会严格规定售价。挂车销往全国,各个区域代理掌握着不等的价格,所以公开说售价,这是行规不允许的行为之一。再者,同样挂车在同区域,也会出现两个价格。关键在于,怎么谈价,找谁谈价………


2:挂车自重,大多数都在忽悠。

除非选的是1.0底板(13米挂车,每一毫米重量是250公斤)+4片不等长板簧+非品牌车桥+上6下8大梁+各种铝气罐铝工具箱。

否则,买回家过磅称重,都会高出300公斤或以上。更不要轻信价格有多便宜,那是按最低配置的报价:“成本+利润=售价”,这是永远的,没有人会坚持赔钱卖东西。



3:用料是宝钢,这就是个笑话
宝钢最早用于轿车轻型板材,因无敌的口碑逐渐成为神话。挂车用宝钢的企业寥寥无几,底板是宝钢,就不错了。我大唐山是重工业城市,也是小炼钢的聚集地,略懂。



4:注意网络业务员的文字游戏,比如谈好的协议写的是富华车桥,做好挂车却是“山东富华”,而不是“广东FUWA”。翻新车轴,换轴端盖,假冒富华等其他名牌车桥的,也比比皆是。

5:制造是A地,公告是B地,这些挂车更要注意,大多数无信任度可言。前些年,我三个朋友和同一个来自网络上的业务员,买了三个挂,除了公告铝牌一样,其他哪儿哪儿都不一样,挂羊头卖狗肉的,不只是屠夫。
~~可信的业务员,可以通过好朋友介绍,更推荐拨打挂车厂400电话,总部会安排相应的地区代理,回拨客户电话进行具体沟通。

6:全车铝轮圈比钢圈轻半吨,是假的。
这绝对是假的,精确数字如下。
正兴铝圈自重26.7公斤
正兴钢圈土楼12毫米自重37.55公斤
原车自带钢圈14毫米自重41.5公斤
有想知道结果的兄弟,自己手机算一下吧

7:铝圈售价1000元,差不多就是分水岭,以下是铸造,以上是锻造。两者工艺不同,强度不同。最好的合资品牌是美铝,售价近2000元,地位相当于轮胎中的米其林。最好的国产品牌是正兴,售价约1400元。

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 楼主| 发表于 2019-3-15 00:28 | 只看该作者 | 来自 js77888金莎官网Android客户端
言归正传。

在这次选挂车的过程中,烈牛这个新生的品牌浮出水面,因为在js77888金莎官网见过图文视频报道。

恰好高手云集微信群中的聊友赵工,是烈牛公司的一员,数次对挂车观点的相同,拉进了彼此的距离,最终我到处了醉翁之意,也获得了一睹生产线的机会。风和日丽的那一天,搭着朋友小厂挂去梁山进货的轿车,直驱千里去了山东梁山拳铺工业区。

据说,烈牛和中集有着千丝万缕的关系。烈牛之前名为“曙岳”,主要做的是出口尤其码头港拖业务。看着挂车制造轻量化恶性竞争,异军突起力争做行业标准。

如约而至的订单沓至而来,春节前又圈了400亩地,2019年增扩4条生产线,保证供求平衡。此时此刻,我只想起四个字:有钱,真好。

比如这几台异**调的“星港牌”就是产品其一。

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 楼主| 发表于 2019-3-15 00:30 | 只看该作者 | 来自 js77888金莎官网Android客户端
烈牛原料场地满是厚度不一的钢卷,含钛量百分之一,如果没记错的话来自于鞍钢直供,绝对不是谎之大梗“宝钢”。

小到一个斜撑,烈牛都是自己去折弯,去激光切割。不用现成的角钢工字钢型材,去钻孔,或者冲压。原因有二
1:型材质量差
2:激光切割,比冲压更结实。
但激光切割,有一个弱势:慢!

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 楼主| 发表于 2019-3-15 00:32 | 只看该作者 | 来自 js77888金莎官网Android客户端
钢材相当于挂车的硬朗的身材,好的身材要配上得体的衣服。概要而论,烈牛表面处理流程分成三部分。
八卦一下,据说这一套设备,就花了6000万。国内仅有两套,另一家不做民用挂车。

1:物理处理:喷砂,抛丸

喷砂,高压气流做动力,金刚砂或棕刚玉等材料作为喷射物,清洁钢材表面,增加漆面的附着力。


抛丸,大量钢珠与钢材部件发生冷撞击,表面组织更清洁更强化,肉眼可见粗糙度加强, 可提高金属断裂抗力。

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 楼主| 发表于 2019-3-15 00:33 | 只看该作者 | 来自 js77888金莎官网Android客户端
2:化学处理:酸洗,磷化,电泳
我数了数,这一套共14个池子,简直是复杂的洗刷刷过程。如同在其他媒体看到的视频,几个化学杯子,就可以让锈钢筋变新发亮。
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