重卡司机

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这算是一次说了好久才走的旅行,来回全程跑了1000+公里!
我们一行4个卡友4台轻卡:
解放J6F
大柴道依茨4DH国五3.8排量160马力,法士特8档75C,一汽青特6吨后桥速比4.875,825轮胎,2.3米内宽
东风多利卡
广西玉柴4S国五3.8排量150马力,法士特8档75C,邦乐7.2吨重载后桥速比4.88,825轮胎,2.3米内宽
重汽悍将
云内德威YNF40国五3.9排量170马力,重汽自家十档变速器,7.2吨后桥速比4.33,825轮胎,货箱2.3米内宽
我的欧马可S3
康明斯ISF3.8国五141马力,万里扬6T120变速器,6吨后桥速比4.875,750真空胎,货箱2.1米内宽
都是排半驾驶室
路上方便睡觉!

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是骡子是马早该拉出来溜溜了,只是货和运价不合适,这不刚好都凑齐了,说走就走!

东风曲靖装货到保山,解放、重汽在宜良一个厂装货到永平,福田昆明大板桥装货到永平和衫阳(都是装饲料)
我的福田最先装好货开出昆明过了周家村,昆明西收费站在读书铺服务区等候他们的到来。

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这一趟我的欧马可装了9吨货,原车真空轮胎,原车钢板把我一路担心的运费按吨位给,不拉不剩钱,也别说抢了谁的活,我拉了就是我的!

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在服务区检查车子,补油补水
车子被压的软趴趴的,心疼~
东风来了之后我和他先走着,他经常跑这边路况都熟悉,哪里加水加油休息吃饭他安排,我第一次出来跑就跟着他后面,一路上受大哥照顾非常感谢!

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拉的重,只能走国道,高速过路费太可怕。
出了昆明,就安宁西下高速,走上国道320,吃饭加油加水他安排,我走的慢就笨鸟先飞,另外两位卡友解放重汽他们排队装货就在后面赶!

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东风大哥拉12吨,我才9吨,爬坡下坡都就追不到他,只能慢慢开,陡坡2档慢摇一路都是他在岔路口,坡顶,加水的地方等我,不然得迷路不可!
刹车淋水必不可少,不然下坡你都不敢开,平路距离红绿灯路口200米踩刹车就得开着淋水,后视镜里能看到水蒸气冒起来

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在云南这个地方,不是爬坡就是下坡不是在加水就是在加水的路上,加水的地方没人在也自觉投币,或者把钱丢进门里!
有微信群聊,路上方便交流!
国道太不好走了,为了省过路费也是没办法,第一次跑这么远,一个人开车,路上陡坡多,开排气制动,淋水下坡,实在太累了!
一大早永平县城卸货,货主很好,2个人卸车5吨速度很快,剩下的4吨衫阳卸,后面的卸完,车太压前,我一个人把前面的货拖到后面来,这样才好开!
拉着4吨出了永平爬坡很轻松,4档冲坡,很陡的地方3档!
这欧马可还是拉5吨才跑的轻松,拉的重这个6档是硬伤,有的坡4档爬不动3档油门又大,3档爬不动2档油门又大,显得动力过剩!
他们的法士特8档就匹配的很好,爬坡有速度,重汽拉12吨170马力十档配4.33速比,另外3台车都跑不过它

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到衫阳街天,人很多,卖东西摆摊子把路都占了很多,车子小勉强能进去卸货4吨,老板不在只叫了一个人来卸车,我又赶时间去装回程货,没办法我就得在车上帮忙抬到车尾。结运费的时候还给我找茬

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福田与解放 拉大牛
(大理龙街~楚雄牟定)装好牛天黑了,办理好免疫证,货主叫去他家吃饭,吃饱喝足连夜赶到牟定畜牧交易市场,凌晨3点左右到达市场,路上有副驾压车,还能聊聊天困了爵槟榔,听嗨曲提神,实在太困的时候就停车洗脸走一走缓一缓继续赶路!
老板牛批天还没亮牛就卖完了,然后又拉牛去楚雄屠宰场距离70公里!
我的货箱是纸糊的,边板被牛踢了几个印!

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山区重载还是重汽
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