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 楼主| 发表于 2010-1-14 12:44 | 只看该作者
专属论坛:一汽解放  解放J6P  解放J6P牵引车  牵引车 
  大家好!
  
  最近才知道js77888金莎官网这个地方,进来看一下,看到很多帖子,有些问题刚好是我涉及的领域,就回了一些帖子。
  
  后来一想,不如自己开个帖子,把回答的信息汇个总,大家有问题也可以提问,我有时间就一一回答。
  
  主要回答关于解放J5,J6系列,以牵引车为主哦。
  
  如果想要买车咨询配置,请在帖子里把以下内容填好:
  
  主要行驶路线:
  
  行驶道路种类:(以什么路面为主)
  
  路面坡度情况:(坡路大致占的比例,坡度大小)
  
  常用的车货总重:
  
  常用车速:
  
  其他关心的问题:

  
  下面先把我这两天发的帖子汇个总先。
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 楼主| 发表于 2010-1-14 12:45 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]
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 楼主| 发表于 2010-1-14 12:46 | 只看该作者
【原帖由gxq6812于2010-1-620:47发表在顶楼】我想购买一台解放350的J6用来挂高低板,目前12速457桥的和9速485桥两种,请专家指导,谢谢
  
  配置和用途直接相关,需要从你拉载货物常用总质量、常用车速和行驶路况几方面综合考虑。
  
  如果行驶以平原高速公路为主,9速变速箱足够,9T160的速比范围是14.34-1,485桥一般选4.111的主减速比。如果你行驶路面固定,6轴车不超总质量55吨,坡路很少,也可以选更小些的速比,485桥还有3.7速比。这样经济性更好。
  
  如果山路较多,或常用路线中经常去山区,12速变速箱更好些,档位速比更密,爬坡易操作,也省油。12档箱主配有两种,是12JSD160(15.53-1)和12JSD160A有超速档(12.1-0.78),而457桥,最小速比是4.111,其他依次是4.444,4.875,5,286..,如果山路不多,仅是偶尔去山区,可以配4.111的后桥,如果经常跑山路,坡度大,可能还4.444更好些。
  
  如果你能把你的使用情况说得细致点,可以更好的帮你分析。
  
  有杭州跑广州的高速运输车,单程95km/h和回程85km/h常用车速,50吨以下的总质量,配350--9T160-3.583(498单桥的速比),使用油耗41L/100km左右,与同公司的奔驰车相当。
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 楼主| 发表于 2010-1-14 12:47 | 只看该作者
  节油开关是BOSCH电控系统提供的一种功能,可以通过开关的调节选择不同的发动机外特性曲线,比如350发动机,空载和半载分别对应240和270马力左右的外特性曲线。
  
  它的作用是限制不当驾驶造成的油耗浪费。比如空车时你可以选择空载档,这时,司机即时油门踏到底,也只有240马力的功率。
  
  这个开关目前还没有使用手册,主要通过司机自行判断控制什么样的工况适用什么档位。
  
  可以在驾驶过程中调节。
  
  对于驾驶手法和驾驶习惯好的司机没有太大作用,因为发动机万有特性还是一样的,只不过是外特性发生变化而已。
  
  而驾驶习惯不好的司机,可能还不愿意减小外特性来限制车辆的加速感觉,究竟能起多大的作用,还不好说。
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 楼主| 发表于 2010-1-14 12:50 | 只看该作者
【原帖由天南海北于2009-12-1421:28发表在9楼】法士特12挡485桥4.111速比车速多快问一下法士特12挡箱有超速挡吗
  
  12档箱有2种,12JSD160(15.53-1)12JSD160A(12.1-0.78)。(还有180,200和220等)变速箱型号后面有A,即有超速档,超速档速比都是0.78。
  
  如果是390或420发动机,可以选超速档的配4.111,这样最高档总速比3.2左右,高速行驶时发动机转速较低,经济性好。
  
  390发动机,55吨左右最高车速115km/h左右,经济车速80-100km/h。1500转车速95km/h左右。
  
  如果是350发动机,用超速档箱配4.111速比,低档爬坡能力会很差。还是要配直接档变速箱,最高车速55吨左右是105-110km/h,经济车速在70-80km/h。1500转车速75km/h左右。
  
  车辆配置要与使用工况一起分析,常用总质量,常用车速和路面分布比例等。要综合你的使用条件最终选择车辆。
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 楼主| 发表于 2010-1-14 12:51 | 只看该作者
【原帖由土司机于2010-1-1409:56发表在290妤?replyuid=7141】还请以后多讲一讲。顶········
  
  说说锡柴的发动机
  
  锡柴奥威发动机有2个排量,7.7L的,功率最大到310马力,额定转速2300转
  
  8.6L的,功率最大到370马力,常用的是350马力的,额定转速2100转,就是J6车经常装的那款
  
  奥神发动机排量是11L,功率范围从350-420马力,J6车装的是390马力的,标配发动机制动,但是确实如前面说的,发动机制动能力不是非常优秀,但整车使用时发动机制动效果也需要整车匹配的配合和使用方式的配合,发动机制动是在高转速功率才比较高的,就是说下坡用排气制动时,要选择一个适当的档位是发动机转速在额定转速附近,才能使发动机制动的效能完全发挥出来,如果档位选高了,发动机转速比较低的时候,发动机制动功率很小,制动效能自然也差;
  
  奥霸发动机,排量13L,功率范围390-460马力,发动机制动能力相当优秀,与沃尔沃排气制动能力相当。最初曾配过J6,因成本和市场需求等原因暂时作为储备产品。
  
  因为锡柴属于一汽集团,从战略上,不允许锡柴车匹配其他厂家车型。并非产品不好,大家不要。
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 楼主| 发表于 2010-1-14 12:52 | 只看该作者
  【原帖由没钱买车不坐车于2010-1-621:18发表在10楼】我的是LZ要的车。近个月老出现短油的现象,走得好好的忽然间加不起油,电路没事,去了两个服务站都解决不了。郁闷。
  
  你的车是不是BOSCH电控系统的?
  
  电控车对燃油清洁度要求比机械车要高,如果经常加质量差的油,又不按照保养要求定期更换燃油滤,油路比较脏,导致喷油器磨损,这个问题很难通过肉眼检测,可能外表还正常,但是喷油嘴已经发生磨损了,发动机喷油不正常,就会出现你说的加不上油的问题。
  
  建议你先保养一次油路,清洗喷油器,如果还这样,就只能更换喷油器了。
  
  首先,确认你是不是定期保养,加油的油质好不好。
  
  中国特色就是国III必须实施,还没有国III的油,如果全国都是国III的油,就不会出现这么多的问题了。
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 楼主| 发表于 2010-1-14 13:10 | 只看该作者
  关于导流罩
  
  车辆高速行驶时,风阻对整车阻力行驶非常大。导流罩就是起到减小风阻的作用。
  
  J6高顶驾驶室3.6m左右,如果你匹配的挂车高度超过这一高度就应当加装导流罩。
  
  举例:
  
  杭州-广州用户,集装箱挂车,高度4.4m,与J6驾驶室落差达0.9m,长期高速行驶,总重去程50吨,回程45吨车速在95-100km/h和85-90km/h左右,没装导流罩时油耗45L/100km,装导流罩后降低到41L/100km,与该公司的奔驰1840基本相当。
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发表于 2010-1-14 13:29 | 只看该作者
也算沙发吧  谢谢LZ
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发表于 2010-1-14 13:31 | 只看该作者
非常感谢楼主的精彩无私解答。论坛需要你。
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